Сборка

19-004 (x)

ИНТЕРНЕТ-РЕСУРС
окрашен синтетической эмалью

Цвет эмали

Онлайн

0 участник(а/ов)

Белорусский Клуб
автолюбителей «Москвич - ретро»

Рег №004 - 2024



Форум


Стиль: МЗМА, ТКМ
Сообщений/обсуждений на странице:

Форум » Москвич » История » История "сухих" гильз.

История "сухих" гильз.
Barmaley 25 июня 2012, 09:01:26

--------------------------------

Двигатель модели 402 сконструирован на базе двигателя, устанавливавшегося на прежней модели автомобиля "Москвич-401"
.....
Цилиндры двигателя отлиты из чугуна в один блок, совместно с верхней частью картера. Диаметр цилиндров учеличен до 72 мм., в верхнюю их часть запрессовагы короткие гильзы из антикорозийного чугуна, обладающего значительной износостойкостью.

 
с. 92
 

Двигатель модели 407 разработан на базе двигателя модели 402.
...
  Блок цилиндров 10 - чугунный, высота его уменьшена. Рубашка охлаждения охватывает цилиндры на всю их высоту.
  Антикоррозийные гильзы верхней части их цилиндров допускают их расточку на 1,5 мм.

с. 98.
 
Т.С.Грозовский, Б.Н.Надеждин. Автомобиль "Москвич-402" (управление, обслуживание и ремонт). М., 1958


______________________________________
Ты-машина, что не знает тепла
Но танцуя с тобой, я сгораю дотла

(с) "Технология" - "Ядерный джаз"
Вся дискуссия в этом обсуждении:

Форум » Москвич » История » История "сухих" гильз.